منو
آفتامات خودرو چبیست؟

آفتامات خودرو چبیست؟


تا حالا به این دقت کرده اید که دینام دستگاه نسبتا ساده و از چند بخش کوچک تشکیل شده است، ولی نقش حیاتی را در خودرو ایفا می کند. در این مطلب به بررسی آفتامات دینام خودرو می پردازیم.

 

سیستم برقی خودرو چیست ؟

برق خودرو از پنج بخش اصلی تشکیل شده است که عبارت اند از  :

·        تولید کننده برق

·        ذخیره کننده برق

·        توزیع کننده برق

·        کنترل کننده برق

·        مصرف کننده برق

سیستم برق رسانی در خودرو یکی از قسمت های مهم ماشین می باشد که اگر نباشد خودرو روشن نخواهد شد و حرکت نمی کند. اشتغال سوخت در تمام قسمت های مهم اتومبیل به وسیله برق کار می کند.

 

افزایش ولتاژ خروجی دینام

برای افزایش ولتاژ خروجی دینام، یعنی رساندن آن به حدی که بتواند پاسخگویی نیاز مصرف کننده ها باشد، به نسبت لازم موارد زیر باعث افزایش آن می شود:

1.     زاویه بین خطوط میدان و مسیر حرکت را بیشتر کنید

2.     شدت میدان قطبین را بالا ببرید

3.     سرعت حرکت آمیچر باید افزایش یابد

4.     طول سیم متصل به دینام را افزایش دهید

 در حرکت دورانی، مسیر هادی بین 0 تا 360 درجه است و نمی توان آن را افزایش داد، اما سرعت حرکت آرمیچر تابع سرعت موتور است و به شرایط کار موتور بستگی دارد. شدت میدان قطبین تابع قدرت خروجی دینام است. با چنین وضعیتی برای افزایش ولتاژ جریان خروجی دینام بهترین کاراقزایش طول سیم کلاف های آرمیچر است.

 

وظایف آفتامات دینام خودرو

در مدار شارژ آفتامات وظایف زیر را دارد :

1- کنترل ولتاژ خرجی دینام

2- کنترل جریان تولید شده دینام

3- دادن اجازه شارژ به باطری سالمی که خالی شده است .

4- ممانعت از تخلیه جریان باطری در دینام به هنگام خاموش بودن موتور

5- قطع عمل شارژ پس از پر شدن باطری

 

وظیفه آفتامات یا رگلاتور در ماشین چیست؟

رگلاتور یا آفتامات برای کنترل ولتاژ تولیدی و جریان مصرفی استفاده می شوند، با این عمل از صدمه دیدن و سوختن مولد برق و مصرف کننده ها جلوگیری می شود و همچنین رابطی بین دینام و باطری ماشین می باشد.

هنگامی که دور موتور بالا می رود ولتاژ برق تولیدی در دینام زیاد می شود. این افزایش اگر از حد مجاز بیشتر شود باعث سوختن مصرف کننده های خودرو و یا آسیب دیدن آن ها می شود

 

ساختمان آفتامات یا رله ولتاژ

رله ولتاژ دارای یک هسته آهنی با چندین دور سیم پیچ است، که آن را به طور موازی پیچیده اند.

روی هسته دو عدد پلاتیم قرار دارد که در حالت نرمال بسته است.

زمانی که ولتاژ تولید شده دینام از حد مشخص بیشتر شود، نیروی  کشش هسته از نیروی فنر پلاتین محرک بیشتر خواهد شد و در نتیجه هسته پلاتین محرک را جذب می کند. با باز شدن  پلاتین های رله ولتاژ، اتصال بدنه قطبین به وسیله مقاومت کامل می شود. کاهش مقاومت در مدار قطبین سبب کم شدن جریان مصرفی بالشتک ها می شود، در نتیجه شدت میدان مغناطیسی تضعیف شده و ولتاژ خروجی دینام نیز کاهش خواهد یافت.

 

طریقه تنظیم آفتامات (رله جریان)

تنظیم این رله باید زیر بار صورت گیرد و بترتیب زیر عمل میکنید:

۱- در هنگام تنظیم رله جریان افتامات، ولتاژ خروجی به حداکثر میرسد که برای جلوگیری از باز شدن پلاتین ها میتوان با یک گیره، پلاتین های  رله ولتاژ را به یکدیگر وصل نمود.

۲- سیم B افتامات را باز نموده و امپرمتری ( بین صفر تا ۴۰ امپری) بین ترمینال B و سیم جدا شده قرار دهید.

۳- موتور را روشن نموده و دور انرا به ارامی تا ۴۰۰۰ دور برسانید و در این حال تمام مصرف کننده ها را روشن نموده و به امپر توجه کنید.

۴- اگر جریان مصرفی از ۲۲A بیشتر شود، کشش فنر پلاتین را کمی کاهش و اگر به ۲۲A نرسد، کشش فنر را افزایش دهید.

نکته: حداکثر جریان مصرفی کل مصرف کننده های پیکان ، نباید از ۲۲A بیشتر شود.

 

 

علائم خرابی آفتامات دینام در زمان خرابی آفتامات

آفتامات دینام و یا VOLTAGE REGULATOR  ولتاژ شارژ تولید شده توسط دینام را تنظیم می کند و آن را بین 13.5 تا 14.5 ولت نگه می دارد تا از اجزای الکتریکی در سراسر خودرو محافظت کند.

از علائم خرابی آفتامات دینام ، ثبات نداشتن ولتاژ خروجی است.

در خودرو ها معمولا سیستمی وجود دارد که اگر مشکلی در سیستم شارژ وجود ندارد ، به راننده هشدار می دهد.

این هشدار می تواند یک ولت متر نصب شده روی داشبورد ، یک آمپرمتر یا به طور معمول یک لامپ هشدار دهنده باشد.

این هشدار در خودروهای امروزی معمولا به شکل یک باتری کوچک است.

اگر این لامپ هشدار دهنده هنگام روشن شدن موتور روشن شود ، به این معنی است که مشکلی در سیستم شارژ وجود دارد.

 

مزایا و معایب آفتامات ها

حال که با نحوه کار آفتامات آشنا شدید، شاید مناسب باشد با معایب و مزایای این ابزار نیر آشنا شوید

· آفتامات ها می توانند با توجه به طراحی خود تا ده ها آمپر را تحمل کنند و در این مورد از ترانزیستور ها مقرون به صرفه تر هستند .

· آفاتامات ها قطعات کندی هستند که نمی توانند با فرکانس بالا برق را قطع کنند، پس برای این که چندین مرتبه در ثانیه بخواهیم برق را قطع و وصل کنیم بایستی از خاصیت سویچینگ ترانزیستور ها استفاده نماییم.

· چنان چه بخواهیم جریان برق با ولتاژ های کم و جریان های چند میلی آمپری را قطع و وصل کنیم، نیازی به آفتامات نیست و باز بایستی از خاصیت سوییچی ترانزیستور ها استافده کرد.

· از آفتامات ها نباید در محیط های دارای گاز های مشتعل شونده، مواد شیمیایی منفجره و یا حساس به الکتریسیته استفاده کرد، زیرا در هنگام تغییر وضعیت، جرقه تولید می شود.

 

  قیمت باطری ماشین به چند عامل بستگی دارد.

1.     کشور سازنده باتری ماشین

2.     شرکت سازنده باتری

3.     نوع اتمی یا اسیدی بودن باتری

4.     ظرفیت آمپراژ

5.     تاریخ اعتبار گارانتی

6.     تاریخ سال ساخت

 


باتری کار به عنوان یک استارت آپ تخصصی و امداد باتری در زمینه فروش باطری ماشین و ارائه انواع بهترین باطری ماشین به فعالیت می پردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برقی خودرو کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد. و همچنین تعویض باتری ماشین در محل انجام می شود.


برای خرید باطری ماشین همین الان اقدام کنید.


نظرات و پیشنهادات

یک دیدگاه بنویسید