منو
ساختار باطری ماشین

ساختار باطری ماشین


تو مقالاتی که روزهای قبل نوشته بودم از همه نوع باتری، باطری ماشین، ... نوشتم ولی دیدم بهتر است یه مقاله ای تنظیم کنم که

 

بخواهم در آن کلا از آناتومی و ساختار یک باطری ماشین با اجزای داخلی آن صحبت کنم.

اجزای اصلی تشکیل دهنده یک باطری ماشین شامل : جعبه، ترمینال باتری، صفحه منفی باتری ، جداکننده باطری ماشین، صفحه مثبت باتری، اسید باتری، درپوش باتری، خمیر باتری و صفحات باطری ماشین هستند که در ذیل هر بخش را به صورت مجزا و مختصر توضیح میدهم:

جعبه باتری : جعبه باتری حاوی صمغ پلی پروپیلن است که صفحات باتری صفحات و الکترولیت را نگه می دارد، که برای به حداقل رساندن ضربه ارتعاش و طولانی تر کردن عمر باتری طراحی شده است.

ترمینال باتری : ترمینال ها به سر کابل مثبت و سر کابل منفی سلول های انتهایی متصل می شوند و نقطه واسط بین باتری و سیستم الکتریکی وسیله نقلیه هستند.

صفحه منفی باتری: صفحه منفی باتری شامل یک شبکه فلزی با مواد فعال سرب اسفنجی است.

جداکننده باطری ماشین : جداکننده یک ماده پلی اتیلن است، که صفحات مثبت را از صفحات منفی جدا می کند تا جریان موثر الکتریکی را ایجاد کند.

صفحه مثبت باتری : صفحه مثبت حاوی یک شبکه فلزی با مواد فعال دی اکسید سرب است.

اسید باتری: اسید یک محلول در باتری می باشد که ترکیب قوی ای از سولفوریک اسید و آب است.

درپوش روی باتری : در سرپوش از صمغ پلی پروپیلن استفاده شده است که در باتری مهر و موم شده است.

صفحات باتری: این صفحات از صفحات مثبت و منفی تشکیل شده است. صفحات با یک قطعه به بالای جعبه متصل شده اند، که در سلول های اختصاصی هر باتری جای می گیرند.

خمیر باتری : خمیر یک مخلوط اکسید سرب است که هم دی اکسید سرب و هم سرب اسفنجی را ایجاد می کند. این ماده به شبکه های  مثبت و منفی باتری میچسبد.

امیدوارم از این مقاله لذت کافی برده باشید برای اطلاعات بیشتر باتری کار را دنبال کنید.


برای خرید باطری ماشین همین الان اقدام کنید.


نظرات و پیشنهادات

    1. این ساختار تو همه باتری ها یکسانه؟
      1400/04/23 14:56
      1. در کلیات بله دوست عزیز

یک دیدگاه بنویسید